博郡汽车黄希鸣:浮躁的人无法造车
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博郡汽车牵手一汽夏利,曲线获资质与自我救赎
" 得益于一些老车企的没落及凭借资本力量,不少造车新势力都顺利地拿到了造车的"准生证",而一汽更是其中最大的贡献者.前有拜腾一元收购一汽华利,今有博郡与一汽夏利" ...
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既然这么难,为何造车新势力不选择两两联手?
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割韭菜才是造车新势力的唯一出路,或许是韭菜本身的问题
割韭菜,网络流行语,说起韭菜在这个网络时代可以说是热闹非凡,很多人都不理解是什么意思,更不知道这是一个什么梗,韭菜好比现在快速发展的造车新势力一样,有着看似成熟的工业体系,拥有了一部分的受众,作为韭菜 ...
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中汽协:11月新能源车销11.9万辆同比增83% 明年销量预计破百万
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博郡汽车黄希鸣:真正影响消费信心的不是补贴退坡,而是安全事故
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魏来作为造车新势力代表车企之一,关于蔚来汽车的新闻也可以说是真不少,今年3月份,蔚来公布了2019年财报,财报显示蔚来汽车2019全年总收入为78.25亿元,同比增加58%:净亏损为112.96亿元, ...
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新造车势力接连凉凉,开威马的我慌了吗?
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思考快慢之道:专访博郡汽车董事长、CEO黄希鸣
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【e汽车】独家|领克公关总监张震加盟博郡,助理博郡汽车开启新征程
日前,E汽车独家获悉,领克汽车销售有限公司公关总监张震已从领克离职,加盟博郡汽车. 成立于2016年领克汽车堪称近年来的汽车市场的明星.首款车型领克01自2017年末上市以来,便为消费者留下了极好的印 ...
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挣扎中的博郡汽车
文丨崔力文 编辑丨小叮当 黄希鸣面对自己并不擅长解决的难题,还在背负博郡汽车继续挣扎,只是有时这种挣扎,好似身处沼泽之中,越是努力反而越陷越深. 震荡与冲击之下,国家对于新能源汽车市场的"拯 ...
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"进攻赢得比赛,防守赢得总冠军",是NBA里的一句"老话".在底特律设立研发中心的博郡在造车这件事情上有相似的认识--高科技的新能源汽车很酷炫,但首先你得有能力 ...