中汽协：即使补贴退坡50% 今年NEV销量也将达到160万辆 / 开普饭

自从开了公众号,也写了好多篇文章了,但是一直没怎么写过关于新能源的,由于今年的工作重点放在了新能源和商用车,所以最近一直也在研究这个领域,今天就把最近的学习心得向各位亲汇报一下,由于自己本身就是二把刀 ...

近日,中汽协公布了10月国内汽车产业运行情况数据.在"金九银十"的时期,10月份汽车产销量持续回升,降幅收窄,但幅度较小,连续第16个月同比下降.其中乘用车市场没有得到明显改善,商 ...

聚焦新能源近日,乘联会发布了9月份汽车销量数据,不同于往年"金九银十"车市销量的火热,今年的"金九"月国产狭义乘用车零售销量仅190.5万辆,同比下降了13. ...

随着社会经济的快速发展,我国城镇化率逐步提高,城市人口日渐增多,人们也更加注重生活的质量,对出行便利性的要求提高,且随着环保意识的增强,对绿色出行也有了新的要求,在此背景下新能源汽车应运而生. 结合环 ...

[原创] 贴退坡,销量下降, 新能源汽车利润增长点在哪? (非特别标注,文章皆为谭浩俊原创) 数据显示,7月份新能源汽车罕见地出现了负增长,销量仅为8万辆,同比下降了4.7%.其中,新能源乘用车销量为 ...

保监会交强险数据显示,2019年10月,我国新能源乘用车上险量为4.92万辆,环比下降18.2%:1-10月,新能源乘用车累计上险量为71.3万辆.其中,37.1万辆上险量的所有权为"个人& ...

智慧观察由于车市寒冬的影响,各个车企在2019上半年销量下滑严重,而一再被市场看好的新能源汽车,也因为补贴退坡等一系列原因,在上半年也呈现出负增长的状态,加剧了各车企的危机感.本以为在下半年,新能源 ...

©️资本侦探原创华为此前一再强调,在智能网联汽车领域的定位是"增量"部件供应商,其模式是通过输出华为的技术.软硬件形成整套解决方案. 但因为华为涉足汽车领域阵线太长,涉及芯片.计 ...

从今年7月1日开始,新能源汽车的补贴退坡将达到50%,补贴退坡对于厂家来说竞争也是在不断的变大,为什么新能源汽车在售价方面没有很明显的浮动? 价格没有明显的浮动有情况,首先,第一种情况就是车辆动力电池 ...

近日,网传从2019年2月起,新能源汽车补贴政策或将正式实施.其中,2月至6月为过渡期,补贴退坡幅度为30%:7月1日开始,补贴退坡将达到50%. 虽然目前具体的补贴退坡文件尚未正式对外公布,但补贴退 ...

2019年纯电动车涨价基本坐实,此前车型升级增加续航售价不变的销售方式即将走到终点.以前的等一等再买的做法如今也已不再适用,或许还会等来更高的价格. 二月即将过半,今年的新能源补贴政策还不见踪影,想买 ...

新能源汽车补贴退坡的事情是不争的事实,但这对新能源汽车企业来说或许是好事,对于新能源汽车来说应用的技术就提出了更高的要求,相关的观点来说的话这个行业或将迎来重新洗牌.虽然说新能源车的补贴少了,但是反观 ...

摘要:小企业在面对上半年材料涨价.补贴退坡.客户议价.市场份额分化明显等重重压力,还是选择了稳健的推进步伐,未盲目跟进. 2018年已经过去了一半,尽管锂电池行业面临补贴退坡.外企入侵等种种压力,但纵 ...

氢云链认为,随着我国新能源汽车产业规模的迅速扩大,依赖补贴存活的低端企业注定要被淘汰,吃奶的婴儿终归要"断奶",如何保障质量才是"存活"的关键. | 氢云链 | ...

中汽协秘书长助理陈士华表示,补贴退坡后,很多企业销售新能源汽车可能已经无法盈利,现在只有对新能源汽车有长远布局的企业才会进一步加大投入. 5月13日,中国汽车工业协会(以下简称"中汽协&qu ...

中汽协秘书长助理许海东表示,2019新能源补贴政策退坡,市场并未出现暴涨暴跌现象,说明企业已经开始根据自身的战略布局推进.新能源汽车市场也开始将逐渐从政策驱动转向市场驱动,继续根据补贴来进行产品布局的 ...

通过计算,SUV产品可能会成为补贴影响的重灾区.而且现阶段获得补贴越高的车型到时候失去的也更多,最高已经达6.85万元.而且受电池系统能量密度影响,2019年能够拿到1倍补贴的车型只有两款产品,其余只 ...

中汽协：即使补贴退坡50% 今年NEV销量也将达到160万辆