航运新闻早知道 2021.03.24

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综合资讯

1、【干散货】2020年全球干散货海运量约50.98亿吨，同比下降2.9%，成为继1990年日本金融危机和2008年全球经济危机后的再一次负增长。其中，铁矿石14.92亿吨，占比达29.3%，同比增长2.6%；煤炭11.57亿吨，占比为22.7%，同比下滑10.4%；粮食5亿吨，占比为9.8%，同比增长4.7%；小宗散货19.49亿吨，占比为38.2%，同比下滑3.9%。

2、【改制】3月22日晚间，宁波舟山港股份有限公司发布公告称，宁波远洋运输有限公司已整体变更为宁波远洋运输股份有限公司。宁波远洋完成企业IPO中的第一步--改制与设立股份公司。

3、【疫苗】国际航运公会(ICS)警告称，海员无法接种疫苗将使航运公司陷入“法律雷区”，同时令全球供应链变得脆弱。

4、【确诊】3月22日，大宇造船2400名员工进行的新冠肺炎核酸检测中，又有2人确诊。大宇造船玉浦造船厂及相关合作公司的员工在9天内的确诊患者已达65人。

5、【业绩】以星轮船（ZIM）发布2020年财报业绩，该公司2020年实现营业收入39.9亿美元，同比增加21%；净利润为5.24亿美元，创造了公司75年历史以来的最高业绩。

6、【脱硫塔】BIMCO发布最新报告显示，截至3月1日，全球安装脱硫塔船舶增加至3935艘。主要船型中，15.9%集装箱船（以TEU计占比28.7%）、11.4%散货船（以载重吨计占比22.7%）、24.5%原油油轮（以载重吨计占比29.9%）和4.2%成品油轮（以载重吨计占比13.4%）。

7、【集装箱船】3月22日，长荣海运董事会决议订造20艘15000TEU集装箱船，每艘造价1.15亿至1.3亿美元，交易总金额为23亿至26亿美元。长荣目前运营的船队共有197艘船，总运力为128万TEU，是全球第七大集装箱船运营商。

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ATA

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