【e观察】东风A9：引领自主品牌高端向上之路 / 开普饭

近几年来MPV市场一直与SUV市场一起增长,并被视为车市新蓝海,从销量表现上看虽然低端MPV需求有所下降,但定位高端的MPV车型却着实受到了热捧,因而自主品牌高端化发展成为必然趋势. 其中,以江淮为代 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/08/04 是在昏黄烛影中静候长夜结束?还是在登山越岭中铸就时代传奇? 文丨罗超编辑丨小叮当阿来在<攀登者>的开头描绘了蓑羽鹤返回青藏高 ...

随着中国品牌的集体崛起,消费者对于本土品牌的认同感不断提高,也给了东风A9这样的自主品牌中高端轿车突围的窗口. 记者|郑文不知不觉,中国汽车行业已经历经了一个甲子的变迁,在几十年不舍昼夜的追逐下中国 ...

"北有红旗,南有传祺,东有荣威950,西有长安睿骋,中有东风A9".本土品牌集中在中高端轿车市场发力,这是一个集体向上的信号. 2月28日,东风A9在武汉东湖完成了首秀.整整四年前 ...

文丨罗超编辑丨小叮当弱势自主品牌在当下希望通过换标或者推出新品牌,占领中高端市场,在当下容错率极低地市场中,显然太过急功近利,结果自然难以圆满. 毫无疑问,每个自主品牌心里都潜藏着一颗高端化的梦. ...

纵然高端轿车市场是自主品牌们最难突破的市场,淡化情怀的东风A9已然箭在弦上. 2月28日,东风A9在武汉启动九城客户高端品鉴会,东风首款自主高端乘用车将在今年4月份上市.轴距2900mm,车长5066 ...

从传统汽车发轫到Aion S笃行,广汽新能源以探索者的姿态,坚定地进入被"神化"的特拉斯所在的市场,这不仅是这家年轻的汽车公司面向未来坚定探索的勇气,也是立足于我们这个高速成长的国 ...

百舸争流很壮观,但从来都是"如人饮水冷暖自知". 记者|王小西高端化,既是自主品牌心中的痛,也是心中不灭的梦想,而且从很早就开始了.不过就在近两年,这股浪潮开始复归.比如,北京车 ...

自主高端品牌如果持续地失败,将拿走中国品牌集体的公信力. 说起皮埃尔·勒克莱克,在中国可能几乎没有人知道,但如果说起宝马品牌的X6.3GT.M3.M4.X5M以及X6M,可能很多人心中都会想起几个字, ...

能否突破20万这个门槛,关系到自主品牌高端化进程的成败.很显然,WEY品牌已经做到了. 迈向高端,是自主品牌心中的一个结,也是一直以来的梦想,而且这个梦想酝酿已久.2013年,在日内瓦获奖的观致亮相上 ...

本来,长安UNI-T是要站在世界的舞台,为全世界留下惊鸿一瞥的. 然而总是事与愿违. 由于疫情的原因,原定于3月举行的日内瓦车展在开展前4天被迫取消,这也让长安UNI-T必须换一种方式,出现在全世界眼 ...

出品:观察者网汽车频道[公众号:观察者网汽车]/汽车视线作者:余外军乘联会数据显示,4月,自主品牌销量为66.7万辆,市场份额占比为40.2%:1-4月累计销量为272.9万辆,市场份额占比为40 ...

对于国内的商务MPV消费者来说,别克GL8,尤其是GL8 ES陆尊车型,是绝对拥有"最强王者"级别的统治力. 在中高端商务MPV领域,无论你怎么选,GL8 ES 陆尊都是一个绕不开 ...

从低端电动车到高端电动汽车,一直致力于打造性价比优异的车型,在各项政策支持和鼓舞下,电动汽车在销量方面也取得了不错的成果.电动智能汽车已经成为自主品牌突破,甚至重生的唯一途径,虽然销量方面在不断地增长 ...

两三年前,想买续航500km的纯电动车,只有特斯拉可选. 现在,在特斯拉的猛烈攻势下,中国新能源汽车品牌没有坐以待毙,反而刺激了他们进一步强化自身竞争力,不断进行技术创新,鲶鱼效应愈发明显,并推动着中 ...

【e观察】东风A9：引领自主品牌高端向上之路