再次飞跃，中国科学家率先发明超坚硬铝合金，将在高铁和大飞机上应用！ / 开普饭

文/ 肖元上回说到,飞机结构材料经历了从木质到铝合金.钢材的跨越,它们的性能特点和差异大家都还记得吗? 记得的各位,是否猜对了飞机结构材料进一步的发展呢?来,咱们一起往下看~ 第3阶段 1950-1 ...

摘要:硅颗粒的低负载量及其与石墨基体的弱相互作用严重制约了硅/石墨负极材料的商业化应用.本研究通过浓硫酸和高锰酸钾的氧化处理增大石墨基体的比表面积,利用十二烷基苯磺酸钠作为表面活性剂,改善纳米硅与氧化 ...

作者简介:王雪飞,博士.副研究员.硕士生导师,主要从事高性能碳纤维结构与性能相关性研究,E-mail:wangxf@nimte.ac.cn 碳纤维是由不完全石墨结晶沿纤维轴向排列的一种多晶的无机非金属 ...

金属基复合材料(metalmatrixcomposites,MMCs)借助于各组元的复合效应.增强相的尺寸效应和界面效应,在材料的组分.结构和分布等方面具有极强的可调控.可设计.可集成和可兼容等诸多特 ...

纳米复合材料中的纳米填料增强效果通常远远低于理论预测值,这主要是由于纳米填料与基体之间界面相互作用较差所致.在这里,我们报道了石墨烯包裹的B4C-纳米线(B4C-NWs@石墨烯),增强了纳米线在基体中 ...

封装材料电子封装材料是半导体芯片与集成电路连接外部电子系统的主要介质,对电子器件的使用影响重大.理想的电子封装材料应满足如下性能要求:(1)高的热导率,保证电子器件正常工作时产生的热量能及时散发出去 ...

近日,美国橡树岭国家实验室(Oak Ridge National Laboratory,简写ORNL)的科学家使用新技术制造了一种能够增加铜线电流容量的复合材料,从而提供了一种可以按比例缩放以用于超高 ...

作者简介: 付耀耀,博士,中国科学院宁波材料所智库中心主管,江厦智库<中国新基建与5G智慧城市>课题组专家. 碳纳米管复合材料及其在航天器中的应用 (一)概述传统复合材料由于自身限制无法 ...

前言随着科技的进步,大功率电气.电子产品的飞速发展,高科技产品运行过程中必然会产生更多的热量,如果热量得不到及时的消散,会降低产品的功效,缩短产品的使用寿命,甚至有可能造成安全生产事故.目前,生产导 ...

多孔材料是常用的催化剂载体,能带来的大比表面积不仅能分散和稳定纳米粒子,使催化剂能最大限度发挥其作用,还可降低它的使用量.提高它的寿命.像氧化铝.碳化硅.碳材料等,都是常见的催化剂载体材料. 氮化硼本 ...

探索有效的吸波材料是当今社会和科学界的热门话题,对吸波材料提出了"薄.轻.宽.强"的要求,即厚度薄.重量轻.超宽带.强吸波等.仅靠传统材料和合成方法开发的吸波材料不能同时满足当前的 ...

导读高温会对电子元器件的稳定性.可靠性和寿命产生有害的影响,譬如过高的温度会危及半导体的结点,损伤电路的连接界面,增加导体的阻值和造成机械应力损伤.因此确保发热电子元器件所产生的热量能够及时的排出, ...

再次飞跃，中国科学家率先发明超坚硬铝合金，将在高铁和大飞机上应用！