干货|马自达6混合气浓、油耗高、加速无力,这样解决
相关推荐
-
电喷摩托车加速发冲油耗大的看过来,教你怎么逻辑判断这个故障
作者:大道行思 最近指尖摩托粉丝在后台给我留言,说他去年新买的电喷车,才跑了几千公里,现在却十分不好用. 主要表现就是油耗大,行驶发冲,动力不足,加速冒黑烟. 我询问了一下,仪表盘上的故障灯已经亮了, ...
-
干货|处理凯美瑞p0172,谈谈处理混合气过浓的正确思路
视频版 文字版 本期为大家分享一下凯美瑞报p0172混合气过浓的问题. 一般遇到混合气过浓,我们都会检查氧传感器.喷油嘴.高压油泵.空气 流量计.压力传感器等部位.混合气过浓知识点请点击链接:< ...
-
这摩托车无怠速,火花塞漆黑,却不是混合气过浓导致的……
最近维修一台仿CG125顶杆机,无怠速,常规手法先看火花塞,拆下一看火花塞是粉黑粉黑的,有经验的师傅肯定会说混合气过浓!确实如此吗?且看我逐步排查. 再拆空滤发现是新的,排队了过脏堵塞问题 再拆化油器 ...
-
踏板摩托车冒黑烟,却不是混合气过浓,你听说过车上“迷宫”吗?
作者:摩托中国 爱摩托 现代踏板摩托车除了水冷车型采用立式发动机外,一般都装用卧式发动机(如:市场上常见的GY6机型),气缸盖与曲轴箱基本处于平行状态. 发动机在工作过程中,曲轴连杆和活塞.活塞环分别 ...
-
摩托车这个现象是混合气过浓吗?怎么做进一步判断?
判断可燃混合气过浓的方法很简单,就是将故障摩托车停车,待发动机冷却10分钟左右,再从汽缸盖上拆下火花塞,仔细观察火花塞电极的颜色,正常颜色为棕红色,如颜色发黑,即可判断该摩托车存在可燃混合气过浓现象. ...
-
宝马N20发动机电脑检测混合气偏浓经典案例分析
作用: 通过气门室盖的调压阀避免在曲轴箱内产生过大真空压力. 由于发动机为涡轮增压发动机,因此曲轴箱通风分为两部分: 发动机处于增压运行模式 正常运行模式 通过不同通道进行通风,将曲轴箱压力控制在38 ...
-
摩托车发动机气门重叠角对混合气的影响,干干干货!喜欢技术的来
作者:松生空谷 发动机能正常工作,各大系统相互配合,井然有序.因此在作理论分析时,就要联系起来,而不能孤立地探讨. 重叠角,是配气相位里面很重要的部分! 图中上止点,进气门开至排气门关的这段曲轴转角部 ...
-
摩托车排气管放炮,既非混合气过浓,也非点火器断火,啥原因?
编辑:大道行思 摩托车上有一个配件,由于原理和结构过于简单,经常被人无视,它既不像化油器那样结构精密,也不像点火器那样电路复杂,它简单到什么程度?就是一组两个线圈而已. 这个配件就是高压包,有时也叫点 ...
-
阮工走市场:妙招解决跨骑车顽固性混合气过浓故障,这才是修理!
作者:微波 编者按:近期,本号将陆续刊发摩托车维修界泰斗级专家阮天林前几年维修市场走访随笔.阮老师著作等身,先后在各类杂志发表技术文章数百篇,出版维修专著多部,是省级技术能手,市级劳动模范,<摩 ...
-
一个简单办法解决老GY6踏板摩托车起步慢油耗高的毛病,全图示
作者:摩托中国 乡下村支书 最近接修一辆GY6-125的老踏板车,起步要很大的油门才能起步,油耗高!究其原因,后皮带盘甩块磨损.皮带磨损.普利珠磨损都可能会造成这样的结果. 在不更换配件的情况下,为了 ...