我的川藏线骑行。十，二郎山 / 开普饭

作为最火热的入藏线路,川藏线既给了人们震撼心灵的美景,也给了自驾人艰苦的考验. 我们应该意识到,艰险和美丽,是一对孪生子.山不峥嵘,怎么会壮观?谷不幽深,怎么会秀丽? 过去,川藏南线上有十几个高山垭口 ...

三年前我第一次计划骑行西藏时,目的地是318国道的终点,位于中尼边界的樟木镇,中间规划了去珠峰大本营.后来在巴塘折返后,心想下次能到拉萨就行了.终于到了拉萨,心里又痒痒地要去更西边,可惜假期已经用完, ...

从松多(也可能是日多)到拉萨,相当于川藏驿道第59.60.61站从米拉山俯冲下来,时速基本在40公里以上,11点钟,冲到K4444的里程碑处,好多人提到这块碑,有些骑友很不理解,为什么要在这组数字处 ...

从松多村出发,有二种选择:激动的.体力好的会选择一天到拉萨,行程180多公里:体力弱.情绪淡定的,想慢慢体味这一路以来的酸甜苦辣,可分为二天,先到墨竹工卡,再半天到拉萨.我和老何约定,如果下午4点钟前 ...

从八一镇出发,60多公里到达百巴镇,正好午饭时间.这一批骑友的速度和节奏差不多,几天来在一起吃午饭的基本上就是这几位,大家路上没机会聊,晚上住的客栈不尽相同,只有午饭这段时间可以聚在一起聊聊. 出发前 ...

从八一镇到工布江达的海拔高度逐渐抬升,应该是起伏缓上坡,但骑下来的感觉却是是平路和缓下为主,应该是大腿肌肉适应了长时间骑车,渐入佳境. 1910年,陈渠珍营从太昭前往工布江达,再前往牙披驻扎,牙披即今 ...

前几天已经有骑友感叹,前面没几座高山可以翻越了.当然如果终点不在拉萨,前方还是会有无数的高山等着,如果只是到拉萨,确实,色季拉山就是我们需要翻越的倒数第二座高山了. 赵辉在早餐后还是需要处理一下肚子, ...

早晨和赵辉一起出发,不知何事他又推迟一会,我先往前骑,一路上小雨断断续续.骑到通麦特大桥时,等着他过来,似乎看到他,他挥手让我先走,之后一直没有见到他.今天路程不多,70公里不到,但基本都是上坡,大半 ...

昨天晚上睡得很好,早上醒来没有任何不适,意味着我可以洗热水澡了,此后行程中,除了在海拔4200米的松多没敢洗热水澡,其他所有的住宿点,都痛痛快快地洗了热水澡,只是温泉始终没敢尝试. 帕隆藏布在汉语也称 ...

离开安久拉山垭口和那个念咒语的大喇嘛,下行到西坡山谷,路途约20公里,其间有一段极为危险的塌方路段,狭窄的公路一边是令人不寒而栗的深谷,一边是松动的.随时都可能有石块坠下的峭壁.在安久拉山麓,静卧着著 ...

4468米的安久拉山垭口有些让人意外,与众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏.壁立千仞不同,安久拉山垭口平缓得出奇.安久拉山属于伯舒拉岭山脉,是怒江和雅鲁藏布江的分水岭.翻越了垭口,也就由怒江流域进入了生 ...

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