海盗与黄金时代
在文化的熏陶下
每个孩子心中都有一个海盗
他们似乎是这样的
《海绵宝宝》中的海盗船长（左）《小飞侠》中的虎克船长（右）
这样的
《海贼王》中的海盗们
又或者是这样的
《加勒比海盗》中的杰克船长
这种对海盗的感知反过来深深地影响着现代文化，并由18世纪末和19世纪初的作家所塑造。
这种高度幻想的灵感来自于海盗盛行的“黄金时代”，大约发生在1650年至1730年之间。但是海盗出现的年代要比这个时代古远得多，研究者认为，海盗从人类航海开始时期就已经存在了。
“海盗”、“盗版”等现代术语的起源可以追溯到古希腊的词语，意为“试图偷盗”。
古代海盗没有留下任何考古记录，有关海盗们所做的事情，以及他们为什么这样做，人们只能凭一些相关的书面资料来进行推测。这些资料有助于我们了解海盗所面临的威胁，并揭示海盗这种行为在整个上古时代是很普遍的事情。
陆地和海洋
古代世界中的海盗行为可能与地理因素有关。
地中海地区
地中海地区的崎岖不平有利于海盗们在海上进行抢劫，而不是进行农耕。在青铜时代和早期铁器时代，人类的沿海定居点，例如黎巴嫩的比布鲁斯、西顿和提尔，以及希腊的雅典、埃伊纳岛和科林斯的居民，他们的生存主要依赖于鱼类、软体动物、海藻和盐等海洋资源。
住在这些地方的大多数人都会拥有一艘船，并且具备航海技能，他们对当地的航行非常熟悉。如果在非常困难的时期，他们所掌握的这些技能很容易使他们走上海盗的道路。
在希腊、埃及和黎凡特发现的帆船模型和图画表明，公元前3000年，各种各样的船只定期航行于地中海。在海上航行的早期，船只无法在开放水域上进行长距离地航行，航线一直靠近海岸。
因此，航运仅限于一些有限的路线，例如连接埃及与克里特岛的航道。载有货物的商船沿着这些海岸线航行，而地中海崎岖的海岸线使得这里有许多隐藏的入口方便海盗的船进行藏匿，当商船发现时已经无法逃离。商船一般体积庞大，行进速度缓慢，缺乏灵巧性，而海盗船则轻巧、快捷。
埃及海盗
人类最早关于海盗的记载来自于埃及。
首先是法老阿蒙霍特普三世（公元前1390-1353年）的描述，记述了在尼罗河三角洲上修建防御工程以抵抗来自海上的抢劫。这些来自海上的抢劫者很可能是最早的真正海盗，因为他们对任何国籍的人都进行袭击，他们似乎不效忠于任何人，看起来就像是在海上出没的匪徒。
更古老的说法来自《阿玛尔纳书信》，这是埃及法老阿肯那顿与盟国和附庸国之间一系列外交往来的书信。这些书信写在公元前1360年至1332年之间的泥板上，涉及许多问题，其中就包括海盗。
根据这些古老文字的记载，卢卡和谢尔登是当时最有名的两股海盗势力，对当地的贸易安全构成极大威胁。阿拉希亚（现塞浦路斯）国王和埃及法老王之间的对应关系揭示了卢卡海盗团伙所构成的威胁有多大。国王坚决否认阿拉希亚人民与海盗结盟，并声称采取了反制措施，表示他将惩处任何与海盗有关的臣民。
“海族”传说
埃及的另一重要文献揭示了一个神秘的、令人恐惧的海上掠夺群体：“海族人”。
该文献名为《韦纳门的故事》，成文于约公元前1000年，是具有演义色彩的故事，文献记载一个名为“杰克”的“海族人”，控制着以色列南部和比布鲁斯（黎巴嫩中部）之间的海岸线，袭击过往的商船却不受惩罚。韦纳门想方设法成为海盗，以追回自己被一名船员偷走的钱。尽管杰克没有直接卷入犯罪，但韦纳门谴责其作为领导人没有逮捕罪犯，因此没收了杰克的船并带走了一些白银。
在埃及“新王国”的最后两个世纪中，被称为“海族人”的海洋力量使所有其他国家都受到威胁。许多考古学家认为，他们是一些松散的团体，于公元前13和12世纪左右在地中海蓬勃发展。埃及神庙里，有关于埃及和海盗抗争的生动记载，墙上的铭文生动地展现了法老如何诱使海盗陷入一个精心设计的陷阱：“来自海中小岛的'海族人’人挺进了埃及……大网已经为他们准备好了……他们偷偷地进入海港，落入海港。被捉住，被遣散，……”
“海族人”人的身份和国籍仍然是古代地中海历史上最大的问题之一。“海族人”一词没有在古代文献中出现，19世纪的埃及学家创造了这个名字。描述其行为的大多数资料都来自古埃及，没有一个给出具体的地理起源。尽管“海族人”的行为看起来像纯粹的海盗行为，但其确切性质和意图仍在争论中。
在不同的时代，他们可能是移民或企业家，而并非严格意义上的海盗。历史学家继续探索着这股神秘的海上力量，以了解他们在地中海历史上的真实位置。
希腊史诗般的海盗
约公元前750年出现的荷马史诗《伊利亚特》和《奥德赛》，反映了古希腊对海盗的态度。
尽管这些作品中经常提到海盗，但并不是得到普遍赞成。不过，在某些情况下，海盗的行为和活动不仅得到纵容，而且受到称赞。
历史学家修昔底德后来写道，沿海居民进行海盗活动的动机各不相同，“有些动机是为了满足自己的需要，有些则是支持别人的需要”。
像荷马一样，修昔底德建议掠夺者应受到尊敬：“他们会落在没有围墙保护的城镇上，并且会对城镇进行掠夺。的确，这已成为他们主要的生活来源，这种成就并没有让他们感到羞耻，甚至还有一些荣耀。”
到公元前六世纪末，希腊的贸易已经跨越了地中海的长度和广度。贸易商品的数量和价值的显著增加意味着，人类历史上第一次出现了完全依赖于海上的贸易，例如雅典、科林斯和埃伊纳岛。而海盗活动对商业利益构成了重大威胁，这些城市采取了诸多措施来打击海盗。
撰文：夏风
美编：石雨晴
审核：金希
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