【航运疫情】亚洲区域内贸易呈现强烈的“脱钩”趋势︱阿法牛 / 开普饭

3月,"长赐号"(Ever Given)巨轮阻塞了苏伊士运河近一周的运输时间后,引发了集装箱现货运价的再度飙升,而这一价格终于从COVID-19新冠疫情期间的历史高位开始回落. 运 ...

自四月起,托运人可能面临新一轮运价上涨和旺季附加费(PSS)的冲击,因为海洋承运人加强了在整个贸易航线上的主导地位. 据悉,航运公司已经开始注意到传统收入较低的回程航线,以便将运价恢复到激励提供货运集 ...

自新冠疫情爆发以来,全球航运不断上演乾坤大挪移! 从澳大利亚煤炭航线迁移.空集装箱转运,再到中东原油向亚洲挪移... 最近,全球航运又爆发了新一轮乾坤大挪移! 这次是LNG! 不知道此次航线变迁,会对 ...

中国枢纽港盐田港上周关闭(深夜爆雷!运价最高或达23000美元/FEU!缺箱甩柜.高价爆舱.拥堵成灾!美线再迎涨价潮!盐田港停摆令全球供应链雪上加霜!)让本就已支离破碎的全球供应链雪上加霜,进一步刺激 ...

区域联盟的组建有利有弊,在提升成员企业话语权的同时,也可能带来准班率下降等问题. 作者 | 钱杭璐职务 | 宁波航运交易所分析师为增加挂靠港,拓展物流服务范围,世界主要班轮公司走上了大规模联营的道 ...

受长达一年之久的Covid-19大流行影响,欧盟和英国的经济状况今年难以恢复,自1月中旬以来集装箱运费开始逐渐下滑,这反映了需求的放缓. 今年年初达到历史最高水平的亚洲-北欧集装箱航运现货运价上周下降 ...

Quanzhou 近日,泉州"宋元中国的世界海洋商贸中心"项目顺利通过第44届世界遗产大会评审,成为我国第56处世界遗产.本次泉州申遗的22处代表性古迹遗址涵盖了社会结构.行政制度 ...

2020年新冠危机横扫全球,全球各大集装箱码头无不受其影响,尤其是美国洛杉矶和长滩港口,在新冠疫情的蔓延影响下,港口一度"死亡拥堵".(超负荷几近100%!预定爆满!码头" ...

在中国的黄金周假期后,从亚洲到美国的集装箱现货价格已重新获得动力,而到欧洲的集装箱现货价格似乎已趋于稳定,并可能在未来几周有所回落. 这两条航线仍面临严重的运力不足问题. 据波罗的海货运交易所(FBX ...

2021年首季度接近尾声,马士基.MSC.赫伯罗特这几家航运公司巨头纷纷宣布免除澳大利亚的拥堵费.旺季附加费等费用,而且,MSC推出新的东南亚-USWC服务,以满足东南亚和美国西海岸之间的货物运输需求 ...

2M集装箱运输联盟成员马士基和地中海航运公司已经表示,由于港口拥堵导致船期大面积延误,他们取消了2月农历新年假期前后从中国出发的四次航行,以便恢复原定计划. 马士基表示:需求迅速增长,以及抗击疫情措施 ...

当前,航运成本大幅上涨,激烈的海运能力竞争成为新常态.由于新运力仅缓慢投产,预计今年运价将继续创下新高,并在长期内保持在疫情前的水平之上. 短期无缓解自2020年秋季以来,海运成本一直在强劲增长,但 ...

在这场新冠疫情下, 航运业措手不及, 需求下降.港口封锁.换班停滞... 市场哀鸿一片... 然而, 在风谲云诡的航运市场里, 什么时候都不要放弃期待"黑天鹅"事件. 看,最近全球 ...

【航运疫情】亚洲区域内贸易呈现强烈的“脱钩”趋势︱阿法牛