年终盘点 | 2017年最轰动车界的8件大事！最后一件厉害了！ / 开普饭

如果说自主品牌结束了合资品牌的暴利时代,那么Aion S的出现,可以称作是新能源汽车价格和竞争体系重塑的起点. 记者|杜余鑫曹佳东 "这个价格这么低,那还怎么玩儿?"旗下也拥有A ...

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越. 记者|冯金刚根据<每日汽车>统计的数据,2017年全球新能源品牌TOP20中,比亚迪最终还是以微弱优势蝉联2017年全球新能源品牌第一,对于转型中的比亚 ...

新能源汽车在国家的大力支持和发展下面,也推出了双积分的政策,新能源汽车双积分政策的推出,也体现了国家对新能源汽车产业路线的一种坚定不移的发展路线,那么什么是新能源积分政策呢? 双积分政策简单来理解,就 ...

丰田已经开始了在中国市场的新能源布局,有消息称,在2020年还会向中国市推纯电动车型,第一款车将是根据C-HR基础进行开发而来的产品.届时将是中国新能源车补贴取消的时间节点,所有企业将在没有任何补贴和 ...

在买车的过程当中都会有这种想法,是到底是买合资的还是买自主品牌的.合资车在燃油车时代可以讲有自身的这种优势,凭借在燃油车时代里面所积累的人气和口碑,但是在新能源汽车方面,合资车相对来说还是比较少的,能 ...

新能源汽车里面有一项政策是备受关注,就是乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法,怎么办法上相关的政策来说?对汽车厂商设定了积分值,其实简单的去理解的话就是传统车企生产多少燃油车,它的平均 ...

全网行车的未来全网造车现象产生的主要原因是新能源汽车比传统燃油汽车的制造门槛低很多.随着新能源汽车的零配件数量大幅度降低,新能源车制造工艺更加简单. 再加上没有了发动机和变速箱的核心门槛,(这是中国 ...

2019年已经来临,"双积分政策"早已不是什么新鲜事,但中国汽车工业为双积分做出的彻底改变,在这一刻才算得上真正的开篇. 双积分政策的全称是<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源 ...

最近汽车领域的一条重要消息搅动了所有人的神经,不仅对整个行业影响巨大,也对消费者的后续选择产生了很大的影响.最终的结果是,纯燃油车不再香了,人们都将目光投向了油电混动汽车,一场汽车领域最大的升级拉开了 ...

根据乘联会数据显示,2018年国产狭义乘用车全年批发销量为2323.7万辆,同比下降4.0%.全年销量为2235.1万台,同比下降5.8%.这是中国汽车二十多年来的首次年度负增长. 可喜的是,在新能源 ...

让中国汽车工业实现真正超越其实需要一些野心,而不只是为了满足部分用户的占号需求,大量生产那些微型或者小型的电动汽车.刷纽北圈速的蔚蓝EP9很有野心,虽然一年不能卖出几辆,但却是个好榜样. 过去自主品牌 ...

以目前国内各大车系的发展情况来看,在新能源车领域,自主车企.美系车以及德系车已经开始全面发力. 特别是自主品牌,目前的市占份额应该是最高的. 而根据乘联会近期公布的数据显示,截至9月底国内新能源车的销 ...

不知道从何时起,也不知道什么原因,抹黑新能源,唱衰自主汽车成了汽车圈里的风潮.为什么会出现唱衰自主品牌,这个是因为现在的自主品牌汽车有很多做的都非常不错,甚至部分车企在新能源方面处于行业的领先地位.新 ...

转眼之间,今天已是平安夜了,2017年也随着圣诞节的到来,即将过完.回顾国内车市这一年,也发生了翻天覆地的变化,下面小编就跟大家聊一聊即将过完的2017年汽车圈都发生了那些事情. 韩系车销量在华遭遇断 ...

新能源汽车是未来的主流方向,但燃油车又占据了当前最庞大的市场,如何兼顾二者的发展,以及如何进行平稳的过渡和切换,这是比亚迪绕不开的话题. "未来只剩下的5家汽车公司中,比亚迪算是一家.&qu ...

年终盘点 | 2017年最轰动车界的8件大事！最后一件厉害了！