商用车未来的发展趋势是什么？答案就在这里(上) / 开普饭

第一课重卡企业可以放弃研发新一代中型发动机戴姆勒与康明斯的牵手,不啻给中国的柴油机与商用车企业都上了一课:重卡企业,可以放弃在中型柴油机上大举投入! 戴姆勒不再研发和生产中型柴油机日前(2021 ...

2月24日,德国斯图加特和印第安纳州哥伦布市-(美国商业资讯)-戴姆勒卡车公司与全球动力领导者和独立发动机制造商康明斯公司(纽约证券交易所代码:CMI)今天宣布,两家公司已签署谅解备忘录,以建立全球中 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/02/22 "分久必合,合久必分"浅显且深刻,戴姆勒一分为二大方向正确,然而不得不警惕这项繁复的大工程所产生的问题. 文丨郑文编辑 ...

应对现在--节油.高效.安全.适用在迎接未来之时,商用车行业依然需要面对大量来自现实的挑战.在本次IAA车展上,我们通过戴姆勒展出的大量创新产品及技术,看到了其针对传统车型在节油.高效.安全等方面作出 ...

我在2020年7月时接受某中字头咨询机构调研时,我说不看好插电混商用车技术路线的前景,我的推导逻辑是: 一.营运车辆的载重能力是其商用价值的重要指标,当用有限的燃油经济性来弥补永久失去的有效载重值,性 ...

作者:于吉龙丨北京福田戴姆勒汽车有限公司 -----------------------------------------------------------------

电动化.自动化.网联化正逐渐成为世界汽车工业新的战略取向.世界许多汽车和零部件厂商,正在从传统产品向新兴产品拓展,其中具备雄厚实力的厂商已经站在或即将站在全球汽车工业的最前沿. 作为全球汽车行业优秀的 ...

一码不扫, 可以扫天下?

开年的两篇文章讲了趋势和经营的方法,第三篇我们来说点具体的.这篇文章的构思来源于和两位朋友的对话,让我觉得受益匪浅.于是就用文字来和大家分享吧. 聊什么呢?商用车金融的变革之路.网上的文章基本都是和乘 ...

俗话说:不知历史,不知兴衰更替.同样,不会预知未来,也就无法把握现在.我们通过四章的篇幅回顾了一下商用车的发展之路以及进入这个行业的初始条件.那么今天,想和大家说一说通过这几年对于这个行业的观察,笔者 ...

为全面探索我国商用车产业新体系,促进我国商用车行业蓬勃发展.12月17日,以"推进商用车全产业链建设"为主题的2020中国商用车大会在浙江杭州隆重召开.本次大会得到了国务院发展研究 ...

作为吉利商用车集团首席科学家,刘汉如如何解析吉利商用车的新能源发展? 在2021年6月25日2021中国国际智能网联与新能源商用车大会以及次日进行的2021全球智慧新出行大会主论坛暨中国汽车产业低碳发 ...

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