功能安全量产落地的三座大山（四） / 开普饭

国产电动汽车越来越浮躁了,务实的越来越少,吹牛的越来越多,造车不提稳定性和可靠性,只剩下各种虚标的电气参数,现在看他们,更像一帮乌合之众,没人可以撼动特斯拉. 纵观全球汽车产业,只有中国电动汽车热闹非 ...

2017年10月19日有外国媒体报道,智能芯片公司英伟达CEO黄仁勋在GPU技术大会上对无人驾驶汽车的市场作了前瞻性预测,认为2020年无人驾驶出租车将大量出现. 无独有偶,10月17日,一则百度与金 ...

近日去了一趟阳江的海陵岛,在空旷的西部沿海高速上,300多公里的路程,让人希望能够体验一小段自动驾驶功能,可惜开的是一辆燃油版SUV. 电动智能汽车,仅仅是电动化诚然不能成为汽车工业革新的代表,智能化 ...

他们总是怀疑你你知道不是所有人都有美好的道德和善良的心灵有时候你的偶像会让你失望有时你只需要看远一点事情就能变得更清楚这个时代全世界都沉醉于石油 2001年电动汽车试图重返大众视野为 ...

这个时代对于汽车行业来说真是天灾人祸,在全球疫情反复.极端天气频发的当下,作为汽车智能化所必须的硬件,芯片的紧缺成为各大车企无力解决的一大问题. 在智能汽车领域,特斯拉那场闹得沸沸扬扬的维权事件中,与 ...

发送股票.股指.国债关键词,获取实时行情现在是长线投资者重新审视其成长型投资组合的好时机. 在经历了去年令人难以置信的上涨以后,许多飙升的科技股目前处境艰难,因为投资者开始青睐周期型公司,这些公司的 ...

点击上方 e汽车关注我们文 | 车观察微信号 | eautocar 近几年,随着国家政策向新能源车的倾斜,各地对燃油车的限号.限行,而电动单独摇号.专用号牌.免购置税--新能源车也越来越受到消费 ...

3月27日,据媒体报道,特斯拉CEO伊陇马斯克(Elon Musk)周五早晨在Twitter上发文说,"我认为特斯拉有可能成为世界最大的公司",后来在其他回复中又补充说" ...

导读: 在<功能安全量产落地的三座大山>文章中,笔者曾提出功能安全必须与现有的产品研发相融合,才有落地的可能.因为大多数企业在导入功能安全之前,基本上都已经有自己的产品或者产品原型了.既然 ...

导读: 如果说实践是检验真理的唯一标准,那么量产是检验功能安全落地的唯一标准.基于此,笔者根据以往的项目经验,总结了现阶段功能安全量产落地的三大主要困难,取名为"三座大山".它们是 ...

理论与实践(二) 实施建议功能安全的精髓在于灵活运用,而灵活运用的前提在于深刻理解.那么,到底应该如何努力来提升对ISO 26262标准的理解呢?笔者根据自身的学习经历,在这里给大家提几点建议: 1 ...

理论与实践(一) ISO 26262你真的理解了吗其实严格来说,"理论与实践"应该放到最前面来讲.因为不管是"融合与平衡",还是"周期与成本&quo ...

周期与成本(二) 导入功能安全的成本到底有多高上一篇我们讨论了交付周期,其实严格来说,交付周期也是成本的一种--时间成本.只不过在当前的市场环境下,交付周期的问题特别突出,所以有必要单独进行讨论. ...

融合与平衡(二) 平衡的必要性在功能安全与现有产品融合的过程中,不可避免的会遇到平衡的问题.所以,笔者将融合与平衡放在一起论述. 什么是平衡问题?很多功能安全工程师在项目实施过程中,自始至终的关注 ...

融合与平衡(一) 融合的必要性在某些行业比如轨道交通.过程工业等,安全防护设备(如SIS)和常规控制设备(如DCS)常常是分开的.也就是说,它们在物理上是独立的实体.从系统自顶向下分解而来的安全功能 ...

序言功能安全在汽车行业突然走红可以追溯到2016年.当时,大大小小的造车新势力如雨后春笋般层出不穷,汽车行业在技术革命的浪潮中呈现出一派欣欣向荣景象,也带红了实际上早在2011年就发布的ISO 26 ...

去年年末,固态电池"一夜成名",一直到现在还不断有固态电池新产品的消息传出.行业似乎看到了新风口,不管是初创企业新势力还是老牌车企,对固态电池皆是跃跃欲试的状态.但截至目前,全固态 ...

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