汽车缺芯怎么破? 国民神车使命召唤！ / 开普饭

蔚来停产,自给自足的比亚迪笑了文 | <财经>记者李阳编辑 | 施智梁 2020年底开始的全球汽车芯片供应短缺潮仍在扩散,在大众.本田.福特.现代等传统主机厂纷纷"中枪& ...

作者|凌云来源|汽车大观 2月8日,有内部消息人士透露:"长城汽车近期或将进军芯片产业." "长城汽车或将战略投资国内知名汽车智能芯片创业公司--地平线,双方可能还将在 ...

自认为"黑白两道通吃"的刘军,从业这么多年,第一次遭遇了交易对手的坐地起价. 供货方是朋友介绍认识的,之前没打过交道.7月底,双方谈好的拿货价格是200块,总价400万,分三批 ...

2020年5月26日,国投创新及国投招商与比亚迪半导体有限公司("比亚迪半导体")签署投资协议,投资中国领先的车规级IGBT企业. IGBT是能源转换与传输的核心器件,直接影响新能 ...

全球「缺芯」给汽车行业敲响警钟,芯片自研已经成为必然趋势. 撰文 | 靖宇「我们正在失去中国市场.」大众汽车 CEO 赫伯特·迪斯最近在某次公开场合说出了这样一句话,事实上他并没有危言耸听,从 2 ...

<科创板日报>(上海,研究员思坦)讯,据媒体报道,MCU大厂盛群已于近日向客户发出通知,自4月1日起所有IC类产品调高售价15%.盛群表示,公司于2020年第四季度开启第一波涨价,但当时 ...

摘要[6500亿元新能源巨头放大招!分拆子公司上市获受理发力芯片风口]6月30日,比亚迪公告,子公司比亚迪半导体分拆至创业板上市的申请获受理.同日,比亚迪半导体披露招股书.在芯片产品紧缺背景下,比亚 ...

在汽车电子领域,MCU的应用非常广泛,大到车身控制与动力总成,小到雨刷车窗等控制单元,都离不开MCU的身影.但汽车领域产品必须要是高可靠.高安全的,因此车规级MCU与消费电子类MCU本质上是不同的,国 ...

权威.深度.实用的财经资讯都在这里近几个月,比亚迪股价狂飙突进,彻底坐稳了国内车企市值"一哥"的宝座. 但比亚迪丝毫没有"减速"之意. 10月28日,比亚迪股 ...

自2020年下半年以来,一场全球性的芯片短缺危机最先在芯片制造.封测和设计等上游厂商中酝酿,随后蔓延至汽车.手机.家电等下游厂商,并最终深刻影响到现实世界. 在"软件定义汽车"的时 ...

"受疫情影响,自2020年四季度以来的芯片短缺潮席卷全球,各个汽车厂商都受到不同程度的打击." 然而,丰田在此次浪潮中却几乎未受影响. 十年前的海啸与BCP计划:亡羊补牢,犹未迟也 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/11/12 无锡工厂扩产,英飞凌加速国产. 文丨王小西编辑丨小叮当作为全球最大的IGBT供应商,英飞凌(Infineon)的一举一动备受关注.近日的 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/06/01 芯片竞争,才刚刚开始. 文丨郑文编辑丨小叮当马斯克又火了一把,北京时间5月31日03:22分,在美国肯尼迪航天中心,SpaceX公司的龙 ...

本周,一则中国本土IGBT新锐量产的消息吸引了不少眼球,7月7日,智新半导体车规级IGBT模块实现量产,这是东风公司和中国中车战略合作成立智新半导体公司后结出的第一个硕果. 据报道,此次投产的IGBT ...

12月8-10日,36氪在北京国际会议中心举办了「WISE2020新经济之王大会--崛起与回归」.本次大会是WISE大会的第八届,2020年也是36氪成立的第十年.在新经济之王主会场,我们邀请十年里乘 ...

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