汽车业的碳中和：并不是一场宾主尽欢的宴会 / 开普饭

作为吉利商用车集团首席科学家,刘汉如如何解析吉利商用车的新能源发展? 在2021年6月25日2021中国国际智能网联与新能源商用车大会以及次日进行的2021全球智慧新出行大会主论坛暨中国汽车产业低碳发 ...

日前,2021年双积分报告正式发布,也让油耗和碳排放再次成为行业内关注的热点. 报告显示,2020年,国内137家乘用车企业累计产生油耗正积分432万分,负积分1178万分:新能源正积分435万分,负 ...

题目标题有点大, 不过大家不要慌, 我随便写写, 你们随便看看. 看看又不要钱是不是. 2016年年11月,我这个大排量忠粉在试驾了当时的当红辣子鸡, 特斯拉Model S ( 参数 | 询价 ) 和 ...

产业链各有不同的角色分工,原料和零部件生产环节的碳排放更甚,供应商的压力其实远高于整车厂. 文 | 许健李丽华在"2030年前碳达峰.2060年前碳中和"的愿景下,汽车行业责无 ...

氢云链:氢能和燃料电池产业平台.微信:chencjn168,申请入群请附名片作者:杨东川氢云链分析师 .何瑞卿博士 6月25日,全国碳排放权交易市场(下称全国碳市场)开市前被临时叫停.推迟三周后 ...

"为了碳中和,造了三缸车,实现碳中和,减少造油车" 在7月15日-16日,"开启行业发展脱碳之路"为主题的2021第八届中国汽车生态设计国际论坛正式开幕. 日产 ...

一个是"攀龙附凤",一个是"借鸡下蛋",不得不说,江淮大众的这场"政治联姻"都带着各自的小九九. "刚才你们当中有人跟我说,希望和 ...

原标题:专访管清友:未来新能源车企如特斯拉.比亚迪等,将会成为"卖碳翁",仅靠卖双积分就能赚钱钱,传统车企则每年要承担数亿元的买碳负担来源: 经济学家圈剩余图片去和讯查看管清 ...

在我国"碳中和,碳达峰"的大背景下,氢能的商业化利用逐渐成为市场关注的热点撰文/刘雨辰出品/每日财报在电动化浪潮之下,锂电池已成为炙手可热的黄金赛道,除此之外,还有一股新的技 ...

财经杂志 2021/06/21 18:50 电动车已是主流趋势,消费者买电动车开电动车,就能保证自己践行绿色低碳出行了吗?不一定. 6月21日,电池回收登上新闻热搜.业内统计数据显示,2020年我国动 ...

10月10日,在2016第二届长沙新能源汽车及充电设施展览会上(以下简称2016长沙新能源汽车展),中国汽车工程学会电动汽车分会主任陈全世表示,新能源汽车经历了最近一段时间的调整期,不少"骗 ...

特斯拉近日发布的财报显示,2020年特斯拉首次实现全年盈利,但其实现盈利的手段不是因为汽车销售,而是向其他汽车制造商出售了大量的碳排放额度.仅去年,特斯拉通过出售碳排放额度获利16亿美元,远超其7.2 ...

中国能借鉴德国实现零成本的"零碳工业革命"的经验吗? 零碳中国伙伴计划最新资讯来源:中德碳中和研究院编撰:上海产业促进中心碳中和智能研究院德国:着眼于零成本的" ...

最近,"碳中和"成为了无比火热的新词,"碳中和.碳达峰"在今年两会首次列入政府工作报告,且被列为2021年重点任务之一,中国领导人也做出了力争于2030年达到碳 ...

中国电工技术学会活动专区 CES Conference 由世界电动车协会.亚太电动车协会和中国电工技术学会共同主办.以"奔向智慧电动出行"为主题的"第三十四届世界电动车大 ...

从庙堂之高到江湖之远作者 | 沈天香编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 仿佛一夜之间,"双碳"便成为炙手可热的关键词. 在庙堂之高,据不完全统计,自去 ...

汽车业的碳中和： 并不是一场宾主尽欢的宴会