新型高耐热、弹性，陶瓷基复合材料 / 开普饭

碳纳米管增强陶瓷基复合材料碳纳米管 (简称为 CNTs)自20世纪末被 Iijima 发现以来 ,以其优异的力学 .电学和热学性能而引起了广泛关注.研究表明,CNTs的硬度是传统钢材的50倍 ,其杨 ...

干货盘点随着现代工业的快速发展,树脂基复合材料(又被称为纤维增强塑料(FRP)),凭借着自身固有的优点,越来越受到人们的青睐,广泛应用于航空航天.轨道交通.风电能源.节能建筑.体育器材等领域.而如何 ...

课题组简介中国科学院上海硅酸盐研究所陶瓷基复合材料课题组成立于2005年.自成立以来,课题组在先进碳化物陶瓷基复合材料领域开展了深入系统的研究,在陶瓷基复合材料设计.成型.致密化.性能调控等方面取得 ...

作者简介:王雪飞,博士.副研究员.硕士生导师,主要从事高性能碳纤维结构与性能相关性研究,E-mail:wangxf@nimte.ac.cn 碳纤维是由不完全石墨结晶沿纤维轴向排列的一种多晶的无机非金属 ...

对于结构陶瓷裂纹治愈现象的研究过去十几年一直是个热门课题.研究发现Si3N4.Al2O3.SiC和莫来石等都具有一定程度的裂纹治愈能力.治愈原因主要为氧化反应导致的填充愈合,如碳化硅氧化生成SiO2实 ...

在碳纤维增强树脂基复合材料中,碳纤维与树脂基体之间的有效黏结是复合材料具有优异性能的保证.复合材料内碳纤维与树脂基体间的界面结合强度越高,越有利于应力在纤维-树脂基体间的转移,得到的复合材料力学性能较 ...

隔热材料隔热材料主要是指具有绝缘性能.对热流可起屏蔽作用的材料或材料复合体,通常具有质轻.疏松.多孔.导热系数小的特点,工业上广泛用于防止热工设备及管道的热量散失,或者在冷冻和低温条件下使用,因此又 ...

材料与结构的失效机理是工程结构设计必备的基本认知之一,对其把握的准确度影响着结构设计的科学性与先进性.纤维增强复合材料作为当代先进工程材料的一大类,广泛应用于航空航天.风电.汽车.船舶.体育和轨道交通 ...

陶瓷材料耐温能力高.力学性能好.密度低,很早就被认为是发动机高温结构的理想材料,但由于陶瓷韧性差,一旦损坏会引起发动机灾难性后果,因而限制了其应用.为提高陶瓷材料的韧性,材料学家经过不懈努力发展出陶瓷 ...

近年来航空.航天.汽车领域对开发超轻.高硬度.高强度的超级材料的需求越来越大.由于高阻尼材料在控制噪音和增强交通工具以及设备的稳定性方面效果显著,而镁合金在所有的商用金属材料中具有最出色的吸振性能,因 ...

如今使用的许多计算机仿真模拟工具都是从航空航天工业中起步的,它们的使用总是伴随着大量的物理测试.然而,复合材料飞机结构的引入使得人们需要更多地依赖仿真工具和方法.飞机设计师在复合材料中发现了许多好处, ...

新型高耐热、弹性，陶瓷基复合材料