起亚有嘉华，现代有库斯途，双车战略形成，韩系靠MPV翻身？

起亚有嘉华，现代有库斯途，双车战略形成，韩系靠MPV翻身？

随着国内汽车消费市场竞争越来越激烈，已经有越来越多的合资品牌开始实行双车战略，比如本田旗下的crv和皓影本质上没有什么差别，只是归属于不同的合资厂，拆分成两款车来同时卖，也就多了一些机会。丰田旗下的荣放和威兰达，汉兰达和丰田皇冠陆放，这些成对出现的车型也都属于双车战略。其实韩系汽车品牌在中国市场当中也算是双车战略，比如现代索纳塔和起亚K5表面上属于两个完全不同的品牌，实际上核心是那件都是一致的，而今年韩系品牌开始打造全新的MPV双车战略。

其中东风悦达起亚已经确定引进起亚嘉华，这款车一直在海外市场当中表现优异，只不过没有引进到国内市场，如今通过散件进口的方式迅速国产化，也就是在韩国进口散件配件，到达东风悦达起亚进行组装，大幅度缩短了生产线建设周期，能够迅速投产。按照计划起亚嘉华这款车将会在8月份之内正式上市，成为起亚汽车的MPV全新布局。

新款起亚嘉华外观造型设计很耐看，车身尺寸也比较大，总长度超过5.1米，宽度将近两米，轴距达到3090mm超过别克GL8。内部空间表现非常出色，尤其第2排两个独立座椅可以享受到行政级别空间体验。内饰提供有全液晶贯穿仪表盘系统，科技氛围显然比别克GL8更出色一些。

另外一款车型来自于北京现代，这款新车已经命名为现代库斯途，外观造型设计语言和起亚嘉华完全是两码事。这款车的前脸设计更像全新现代途胜L，尾部采用的是贯穿式灯光，车内并没有提供贯穿仪表盘，不过同样也有全液晶仪表和大尺寸导航屏幕，座椅布局与起亚嘉华基本一致。

以上所提到的两款车型就是韩系汽车品牌在中国市场上推出的MPV双车战略，两款车型尺寸差异其实并不大，都和别克GL8非常接近，完全能够适应商务用途或者家用。那么韩系品牌能够依靠MPV车型翻身吗？除了设计方面的优势之外，这两款韩系MPV的硬件配置也不差。

起亚嘉华和现代库斯途都会提供高功率2.0T涡轮增压发动机，都能够达到230马力以上，动力水平和别克GL8同排量2.0T发动机也非常接近。所以说这两款车能否击败别克GL8晋升成为全新的MPV领导者，最大的悬念就在于定价，只要这两款韩系MPV定价足够有吸引力，成为爆款产品其实并不难，现在国内很大一部分消费者并不反感韩系品牌，只要性价比够高，韩系品牌的口碑还是不错的。另外一款车型来自于北京现代，这款新车已经命名为现代库斯途，外观造型设计语言和起亚嘉华完全是两码事。这款车的前脸设计更像全新现代途胜L，尾部采用的是贯穿式灯光，车内并没有提供贯穿仪表盘，不过同样也有全液晶仪表和大尺寸导航屏幕，座椅布局与起亚嘉华基本一致。