是谁杀死了东风裕隆？ / 开普饭

如何利用有限的资源取得良好的效果,这是摆在"新手"卢永刚面前的一个难题,技术出身的卢永刚正在摸索出一条纾困东风裕隆营销变革的新路子,这就是以"做透核心市场",重 ...

东裕销售破产清算,纳智捷能否迈过10年坎? 11月13日,全国企业破产重整案件信息网公开案件信息显示,东风裕隆汽车销售有限公司(以下简称东裕销售)被诉请进入破产清算程序,该案件已由浙江省杭州市中级人民 ...

能和一大票国际品牌合资的中国车企屈指可数,一汽和东风应该是最多的两家.正所谓,你若盛开蝴蝶自来.从某种程度来讲,这也是品牌软硬实力的一种体现.但你也不得不承担,这是沾了"大国企"的 ...

2019年全球经济下滑严重,全球车市迎来了寒冬,整个汽车行业均遭遇了"重创". 2020年由于新冠疫情肆虐全球,让一小部分本已经负载债累累的车企更是雪上加霜,只有一部分品牌力强大及 ...

7月起,东风裕隆将在人.事 .财.物等各方面,从资金到企业文化进行重新梳理与整合,开启全新的两岸合作模式. 文|路梦怡近段时间,东风汽车公司的高层变动和战略调整是一波接着一波. 6月12日,上市公司 ...

成都车展是春药,可为销量冲刺助力,但它也是毒药,更加拉开了强弱车企相互之间的差距. 记者|林嘉浩对于2018年的车市,用一个字来形容就是寒. 不仅是因为类似哈弗H6.长安CX75等原来畅销的SUV车 ...

一边是造车新势力的狂欢,一边是传统车企的破产,繁华与落寞的对比,让人看了更感伤.11月13日,两大车企同时破产,分别是东风裕隆纳智捷和华晨汽车. ●纳智捷终究还是退出了大陆市场 11月13日,裕隆集团 ...

面对着产品不力.市场不力.销量不力.亏损严重的问题,处在众多东风自主品牌之间,已经在市场找不到存在感的东风裕隆还有存在的必要吗? 即使是遇见中国车市在2016年罕见的"大热",各路 ...

点击上方 e汽车关注我们文 | 杨帆微信号 | eautocar 引言:8月25日,纳智捷旗下首款小型SUV U5在成都车展启动预售,售价区间为7.58万-10.38万元.作为纳智捷" ...

轿车市场受阻,中高端MPV市场无法打开,仅靠一款SUV存活,对于体量较小.单车成本相对更高.产品导入缓慢的东风裕隆而言,前途充满了坎坷. "我认为,东风裕隆的发展是比较有潜力的." ...

是谁杀死了东风裕隆？