疫情、美国制裁都打不倒，却差点倒在自己手里，市监总局终于出手 / 开普饭

[今日导读] 下半年订单爆量,这一半导体产业产能持续供不应求,这家公司工艺涵盖8nm-28nm等先进制程: 6小时完成人工数月工作,人工智能产业迎飞速发展,核心规模或超过1万亿元: 迈向"万 ...

赛博汽车 · 16分钟前关注芯片之于汽车产业究竟是一种什么样的存在? 编者按:本文来自微信公众号"赛博汽车"(ID:Cyber-car),作者:安迪,36氪经授权发布. 自2 ...

拥有26年电池领域的研发经验,具备100%自主研发和设计能力,比亚迪是国内首屈一指的新能源汽车领导者.近日,比亚迪一口气连发四款新车,都是采用刀片电池的纯电车型,包括2021款唐EV.2021款e2. ...

芯片需求激增,"缺芯"已影响全球各行各业,专家指出--"缺芯潮"消退或需3年,企业跨界"造芯"是件好事本报记者崔爽互联网公司造芯片,需要 ...

本周,一则中国本土IGBT新锐量产的消息吸引了不少眼球,7月7日,智新半导体车规级IGBT模块实现量产,这是东风公司和中国中车战略合作成立智新半导体公司后结出的第一个硕果. 据报道,此次投产的IGBT ...

日前,据有关外媒报道消息称,本田汽车原本位于美国和加拿大的五家汽车工厂中的大部分由于新冠肺炎疫情以及半导体行业芯片市场短缺的原因将从今年3月22日开始关闭,将持续关闭四天时间.紧接着本田汽车又称由于供 ...

全球「缺芯」给汽车行业敲响警钟,芯片自研已经成为必然趋势. 撰文 | 靖宇「我们正在失去中国市场.」大众汽车 CEO 赫伯特·迪斯最近在某次公开场合说出了这样一句话,事实上他并没有危言耸听,从 2 ...

(央视财经<经济信息联播>)疫情影响下,全球芯片供应商迎来短缺潮,汽车行业也受到波及,昨天,央视财经发布了有关大众汽车部分车型的关键零部件,因为芯片短缺,面临生产中断的风险的报道.(新闻链 ...

全球芯片短缺使汽车制造商承压严重,为汽车产业从疫情危局中复苏再添新阻碍.周一,美国汽车制造商福特表示,由于芯片短缺.需求疲软,即日起至2月19日,福特位于德国萨尔路易市的工厂将停工停产.受新冠疫情影响 ...

王爷说财经讯:周四(8 日),据韩国产业通商资源部最新公布的数据预测,2021年,随着全球已陆续从新冠疫情中复苏,今年韩国出口可能会出现年增18.1%的荣景,再创历史新高. 具体数据来看,2021年, ...

芯荒,让人心慌. 文/宋双辉 2021年第二季度即将进入尾声,但是席卷全球的芯片荒却依然没有好转的迹象,反而愈演愈烈. 在汽车行业,不分中外,几乎所有汽车制造商都受到了影响.特斯拉CEO马斯克发推特称 ...

芯片紧缺这把火,也烧在了汽车身上. 上周汽车圈最大的消息就是汽车芯片紧缺的消息被各种渲染,甚至上升到了要停产的地步. 这可让刚刚开始上涨的新能源板块表示我好难. 例如,据报道汽车零部件制造商大陆集团的 ...

今天的市场股指优势一个探底之后的反弹拉升走势,虽然收盘三大股指都是收出了红盘上涨,但市场反弹明显出现了成交量的萎缩,环比昨日缩量1000亿,说明了当下的市场反弹依旧是存量资金的博弈,反弹之后的高位资金 ...

摘要 [全球缺"芯" 谁慌了?]苹果部分MacBook与iPad延迟生产.蔚来汽车决定将合肥江淮汽车工厂的生产暂停5天.上汽大众的部分车型开始停产.通用汽车将北美的减产计划延长-- ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/06/01 芯片竞争,才刚刚开始. 文丨郑文编辑丨小叮当马斯克又火了一把,北京时间5月31日03:22分,在美国肯尼迪航天中心,SpaceX公司的龙 ...

2020年因为疫情的影响,对于全球很多企业都有一定的影响.不少企业因为疫情的影响,业绩纷纷下滑.不过疫情的影响,也滋生了一些其他新的行业兴起,比如云办公,移动电脑,在线教育,视频游戏等等.在此消彼长的 ...

由于芯片短缺,2021年全球汽车制造商或亏损610亿美元编译 | 杨玉科编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 芯片供应瓶颈继续影响全球汽车业. 2021年1月27日,大众汽车集 ...

摘要["全球巨头"工厂现"集体感染"!生产多次中断 "芯荒"再升级!汽车行业巨震]近期,被誉为全球"半导体封测重镇"的马 ...

来源:半导体器件应用网 [哔哥哔特导读]英飞凌上周五(6日)正式发布2021财年第三季度(截至2021年6月30日)财报.报告期内盈利和自由现金流势头良好.在疫情大面积爆发和缺芯双重困境下,英飞凌营收 ...

预计全球受影响汽车超过271万辆编译 | 杨玉科编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 这是一个令人不安的四月. 日益恶化的半导体短缺所造成的影响,可能是"我有生以来所 ...

别想了, 短期没法破! 缺芯伤害已成缺芯, 已经成为事实, 必然打击整个汽车产业链的交付, 这对下游形成伤害已经体现, 无法规避. 所以, 大家都在找想尽办法挖掘潜在供应链, 国产芯片不是一朝一夕的 ...

疫情、美国制裁都打不倒，却差点倒在自己手里，市监总局终于出手