法系的2018：谁在傲慢，谁被偏见 / 开普饭

提到与长安合资的汽车品牌,相信大多数消费者脑海中首先浮现的是福特汽车.这个百年汽车品牌自从2001年与长安联姻开始,便"无私"的将其生产.运营和管理经验灌输给当时嗷嗷待哺的中国汽车 ...

当法系车踌躇满志,希望在全球最大汽车市场之一的中国市场占有一亩三分地的时候,它们一定没有想过,离场会来的那么快,而且大有全军覆没的迹象. 2019年10月,长安汽车计划转让旗下合资子公司长安PSA ...

2020年,因为疫情的影响,全球车市下滑,各大车企销量都呈下滑态势.当双田.大众等大品牌市占率急剧上升,雷诺.DS等小众品牌已日渐式微,"强者愈强,弱者愈弱"的马太效应也进一步凸显 ...

聚焦行业 2018年的中国车市表现低迷,销量下滑成为汽车行业的关键词.让人颇感意外的是法系车销量出现了断崖式的下滑,令人大跌眼镜.以神龙汽车.东风雷诺.长安标致雪铁龙组成的"法系军团&quo ...

月考几乎是每人读书时的必经阶段,而这种方式同样适用于汽车行业.汽车行业的月考便是以月销量论高低,销量高即代表成绩好. 如果将汽车品牌看作是一个班级,旗下车型看作是考试成员的话,尖子生必定是销量靠前的那 ...

对于所有车企来说,2020年是一个机遇与挑战并存的一年,年初的疫情,经济增速放缓,都对车市造成了重大打击. 紧接着,疫情得到控制之后,车市又开始了复苏,各大车企的销量也是陆续回升. 不过也有一些车企持 ...

路易威登(Louis Vuitton) 迪奥 (Dior) 香奈儿(Chanel) 爱马仕(Hermès) 纪梵希(Givenchy) - 这些国际奢侈品大牌,相信各位都听过. 毋庸置疑,法国的奢侈品 ...

法系车可能要失去最后一块落脚地了. 5月,汽车市场销量持续走低,法系车的市场份额所剩无几:乘联会数据显示,法系车销量市场份额小于1%,累计销量同比下滑53.9%,创近十年来新低. 作为法国第一.欧洲第 ...

如今,汽车"新四化"的浪潮汹涌而至,为应对这一巨大的行业变革,许多车企选择"抱团取暖",好顺利完成过渡.例如,2019年1月,大众和福特结盟:2019年3月,戴 ...

坐失飞速发展的中国市场,神龙汽车衰落的根源在于用一厢情愿的策略来对待具有特殊性的中国市场.如今,神龙汽车终于有了刺刀见红的觉悟,如果它真的能换上刺刀,加入这一场白刃战,也许还有最后一线生机. 本文由无 ...

法系的2018：谁在傲慢，谁被偏见