府河收费站确定再次北移，楚天首堵岱黄高速何日全面停止收费？ / 开普饭

今天看到一则消息,有网友问腾龙大道能否和岱黄高速打通,黄陂交通部门回复说,十四五规划里计划将现有岱黄高速府河收费站北移至腾龙大道与四环线之间,腾龙大道与岱黄高速新增上下匝道(目前为分离式立交),以减轻 ...

去年公布的2017-2035武汉总规里有许多彩蛋. 这段时间有空,仔细研究了规划里的图表,发现总规给黄陂规划了许多道路,如果规划都能落实,2035年的黄陂南部地区道路将密如蛛网. 有的人可能觉得203 ...

黄陂观察,观察黄陂 01 先看下面两个数据: 1.地铁里程规划里,2049年,武汉的地铁总里程将达到1045公里,而经过黄陂的线路长度就有260公里左右,里程数占全市的1/4,这些已建成和待建的线路 ...

▶01◀ 木兰大道,全长25公里,贯通黄陂中北部,算的上是黄陂最漂亮的一条公路. 但还是有许多人觉得此条路并不完美. 近日有黄陂网友在武汉城市留言板上留言说,木兰大道红绿灯太多,而且限速,这么好的公路 ...

前言今天,陪朋友走了一趟岱黄高速辅道,路不宽,2车道而已,沥青路面,和农村乡路一个水平,但车少,路上能轻轻松松地开出60多码的速度,且两侧景色秀美,确实心旷神怡. 朋友说,如果岱黄高速两侧都是这样的 ...

武汉绕城高速是一条很奇特的道路,小编到现在都搞不懂这条路当初规划时,是出于什么想法才将一条环线修成纺锤模样的.此条路在南北段还算基本正常,但在东西两个方向都突出一个尖端出来,如下图所示: 有网友解释说 ...

岱黄高速,一条让黄陂人民又爱又恨的高速公路. 爱它,是因为岱黄高速拉近了前川和汉口之间的距离,虽然前川离三环线的距离比江夏的纸坊和蔡甸的蔡甸街要远,但走没有红绿灯的高速公路,正常情况下只需要20多分钟 ...

武汉三环外的CBD并不多,光谷,沌口和东西湖虽都有规划,但尚未成型,四个新城区里,就小编的了解,只有黄陂有计划建设商务区(官方只是称其为商务区,民间自己上升叫CBD),位于南部刘店立交周边,沿岱黄高速 ...

黄陂观察,观察黄陂 01 我们都知道,黄陂区是湖北省县区里面高速公路里程及条数最多的地区,在黄陂境内有如下已建成和在建的高速公路: 武汉绕城高速.武汉四环线.汉十高速.武英高速.武麻高速.岱黄高速.机 ...

文章导读: 介绍武大高速的路线.互通和收费站设置情况 01 武大高速黄陂段(汉口北-河口)全长76公里,今年干得如火如荼,据说年底前路基的基本框架要完成,原计划是2022年通车,但按这个速度,提前通 ...

黄陂观察,观察黄陂 01 小编一直认为,河流才是一个城市的灵魂,人们最初依河而居,江河给了老百姓生存的基础,河流在哪里,城市中心也就在哪里,随着城市的发展,河流最终成了这个城市最大的标志,比如黄浦江对 ...

今年两会上,黄陂代表提出将岱黄高速府河收费站北移,已解决腾龙大道和岱黄高速不能立交以及府河收费站拥堵的问题. 由于腾龙大道和岱黄高速没有立交,导致很多去盘龙城的车辆必须从刘店下岱黄高速,这个方案的目的 ...

, 01 前川城区的三角地带去过黄陂"县城"的朋友,应该都对前川那个大转盘记忆深刻(武汉的转盘里,数光谷大转盘最为有名,其次就应该是黄陂的这个了吧),但遗憾的是,作为黄陂的门面和 ...

府河收费站确定再次北移，楚天首堵岱黄高速何日全面停止收费？