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错失先发优势,丢掉前三排名,威马汽车开始掉队
日本作家村上春树曾说过,在到达光明之前,你必须穿过黑暗.但,眼前或许是只有无尽的黑暗,很多时候并无法到达光明的彼岸. 对于新造车势力来说,当下已经是光明来临之前的最好时刻,只是,在这个电动智能汽车的春 ...
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2020造车新势力销量出炉:从三打一到六打一
2020年,造车新势力们迎来了艰难的一年. 一方面,年初因遭受公共卫生事件等影响,业内有不少声音唱衰造车新势力,拜腾.博郡.赛麟.前途.长江等相继爆雷. 另一方面,造车新势力偏偏不走寻常路,2020年 ...
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汽智·聚焦|李斌和李想,沈晖和何小鹏之间的人
继蔚来李斌成为2019年最惨的人之后,车和家李想成为2020年最惨的人. 仅是在5月,理想汽车就已经有起火事件.股东变更等双重打击,如果再加上前些年造错了车型.买早了资质.定高了售价等一系列大坑,似乎 ...
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威马、理想密集融资,造车新势力下半场还有三大战事
当造车新势力陆续进入量产交付阶段,他们的融资也在提速. 5月28日,蔚来汽车宣布获得北京亦庄国投的100亿元投资,双方将在北京经济技术开发区设立新实体"蔚来中国". 6月17日,有 ...
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为什么国内新能源汽车的焦点都来自新兴的车企,像理想,威马,小鹏,蔚来等等,而不是传统车企?
与星空 金融等 4 个话题下的优秀回答者 51 人赞同了该回答 车和车不一样 和传统燃油车相比,新能源车是一场革命 就好比诺基亚手机和苹果引导的智能手机是两种东西 燃油车和新能源车是两种东西 传统车企 ...
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造车新势力:小鹏汽车和理想汽车股价腰斩。...
造车新势力:小鹏汽车和理想汽车股价腰斩. 下一步如果没有基本面改善的预期,这俩股估计要开始寻底之旅了.理想汽车所谓的增程式被比亚迪的DMI完败,加速特斯拉Y的热销,日子会越来越难过.小鹏的P7车挺好, ...
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沈晖无力回天!掉队的威马还有未来吗?
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产业|造车第一梯队,三家足矣
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中国造车新势力交付量攀升,但是谈“崛起”为时尚早
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威马掉队
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