不吐不快：5年内电动车市场份额能否超越燃油车？ / 开普饭

[汽车之家行业] 调查显示,50%新能源车主都有过后悔的时候.自从开上电动车,就陷入续航.安全和保值等多重焦虑之中.他们可能没太注意的是,这背后的焦虑,几乎90%的问题关注点都来自于电池. 201 ...

无相财经出品 2020年,是新能源集体狂欢的一年. 蔚来的股价涨了20倍:特斯拉,10倍:比亚迪,5倍:电池龙头宁德时代,3.5倍-- 很多和新能源汽车沾边的企业,无论业绩是有多差,股价也都是鸡犬升天 ...

在新能源这条跑道上,将近99%的车企都选择用或纯电.或插电式.或油电混合式的跑姿朝着前方奔跑着.但在偏离中心的疏离跑道上也存在一位特殊的"跑者",它选择的跑姿是不为多数人所知的增程 ...

我最近试驾了一部国产新能源车,在此之前,我看了很多文章的观点说新能源车的种种弊端,什么续航焦虑,什么充电桩难找,什么换电池价格高,什么二手车市场价值低等等,我也一直认为这些观点是对的,直到我驾驶了一天 ...

新能源汽车的发展方向有多种,从技术发展成熟程度来看,纯电动汽车是大力推广的发展方向,纯电动车省去了油箱.发动机.变速器.冷却系统和排气系统,相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统,电动机和控制器的成本更 ...

这个要看从哪些方面进行出发的,如果说从车辆的用车成本上面,电动车的优势是燃油车所不具备的,首先电动汽车养车用车的成本上面要低廉很多,毕竟充电来说费用大概是八毛钱1度电,以40kw的动力电池来说,充满电 ...

电动汽车在结构上面与传统燃油车在动力总成上面是有区别的,对于新能源车而言,利润要超越燃油车,对于电动汽车来说还有一些路要走,站在车辆的成本上面来说,动力电池的能量密度,续航里程以及成本这一块都是制约着 ...

对于电动汽车而言,电池占据了车辆30%到40%左右的用车成本,如果电池成本大幅度下降,电动车会逆袭燃油车吗?在整个纯电动汽车中,电池的成本占到了绝大多数,从电池的成本价格上面来看,电池成本下降是会推动 ...

根据最新的补贴的政策来看,电动汽车的补贴相比2018年的补贴,下降了50%左右,而且地方补贴直接退出.在北京.上海等新能源汽车的重要市场,地补的标准一般能达到国补的50%,如此算来,今年补贴退坡的幅度 ...

在现在新能源汽车快速发展的今天,纯电动汽车也是越来越多,在纯电动汽车市场一大片好的情况下面,2030年电动汽车能取代燃油车吗?虽然欧洲一些国家把燃油车禁售提上了日程,但从时间节点上面来看,2030年电 ...

比亚迪和北汽对撞一事已经过去,剩下的争议只能留给对峙双方了.但是此次对撞,也是"纯种电动平台"与"油改电"之间的对话."纯粹的电动平台"相较 ...

电动车并不是新物种,100多年前的1912年,纽约.伦敦.巴黎.洛杉矶的大街上,跑的电动车远远多于燃油车. 以爱迪生为首的一批科学家,当时就觉得电动车可以统领世界,而以福特为代表走燃油车路线的汽车 ...

作者:Emily Washburn 来源:Discourse Magazine 上周,拜登总统推出了另一项政府计划,准备让美国人放弃他们的油耗汽车,转而使用电动汽车.他签署了一项行政命令,为电动. ...

不吐不快：5年内电动车市场份额能否超越燃油车？