王炸！比亚迪e平台3.0发布，改变世界需要一些技术 / 开普饭

[有车以后话题]平台化造车对厂家和消费者都是有利的,厂家的生产部件和控制系统都能在平台下多款车型使用,自然降低成本,而间接地消费者也能以更低的价格买到新车.只不过,平台化可能有一个缺点,那就是平台下 ...

"让全球智能电动车发展提速3年." 9月8日,在比亚迪深圳总部,比亚迪董事长.总裁王传福,喊出了这样的豪言. 王传福在e平台3.0发布会上王传福是在比亚迪e平台3.0发布 ...

e平台3.0是比亚迪专为下一代高性能智能电动车而设计的平台,被认为透露着未来电动车的发展方向.该平台发布于今年上海车展,该平台从纯电安全体系.资源利用率和智能进化的角度,将它在纯电动领域的黑科技架构化 ...

海豚是比亚迪e平台3.0的首款车型,e平台是比亚迪重金打造的技术平台,有很多黑科技,可以说集比亚迪汽车技术之大成. 海豚都搭载了哪些黑科技?能不能支撑得起9.38-12.18万元的价格?在10万元电动 ...

在传统燃油车市场,中国汽车企业还只能是追赶者的角色,在很长一段时间之内,我们都难以实现"弯道超车".但在新能源汽车市场,凭借我们的研发实力以及核心技术优势,中国汽车拥有崛起的机会. ...

在中国这个如此快速增长的市场,每个阶段都会有不同的问题摆在中国品牌面前,在十年前,拥有众多黑科技的车企现在只能在二线混口饭吃,而现在的很多黑科技车企,也说不好会不会再2030年遭遇滑铁卢. 即使走对第 ...

电动汽车的安全问题主要是"自燃",对吗? 不完全对,车身安全同样重要,或者说,更重要. 买电动汽车要特别关注续航,对吗? 不完全对,最该关注的其实是"电耗". ...

关于比亚迪 e 平台 3.0 的干货: 官方给 e 平台 3.0 的定义是智能.高效.安全和美学. 一.首先是智能:e 平台 3.0 采用了全新集中电子电气架构,整车从几十个 ECU 逐步集成 4 大 ...

事情的经过是这样的,三胖听说他一直关注的比亚迪唐DM除了个六座版车型,没来得及了解更多的信息,气吁吁的就跑到小白面前装逼. BNA架构是比亚迪背后的功臣,有号称 "高阶智能汽车孵化器&quo ...

AutoLab 从关键技术到关键系统再到整车架构的平台化,比亚迪终于拿出了面对智能电动车的全力一击. 两天前比亚迪e平台3.0发布会上,比亚迪总裁王传福先生明确表示,e 平台 3.0 中,包括了电驱平 ...

上海车展上,比亚迪正式发布了e平台 3.0,同时全球首发亮相了X DREAM.EA1两款全新设计理念车型,并正式上市超混旗舰2021款唐 DM-i. 其中,最引人关注的就是e平台3.0.这是比亚迪今年 ...

作为业内著名的"工科男",比亚迪的发布会通常都具备两大特征,其一,枯燥无味的发布会风格:其二,犹如深水炸弹般的技术含金量.从2008年,比亚迪发布了世界上第一台插电式混合动力汽车, ...

说起混动技术,我们首先想到的或许是以"两田"为主导的THS和i-MMD架构.但是随着新能源变为汽车行业的主流趋势,中国车企也在不断研发自家的混动技术,甚至大有赶超之势. 目前,国产 ...

40万元,是比亚迪从未达到过的售价高度. 9月8日,比亚迪集团董事长兼总裁王传福,在发布会上表示,e平台3.0是比亚迪在新能源汽车变革中,从上半场电动化转向下半场智能化的最关键布局,也是下一代电动汽车 ...

e平台3.0让全球智能电动车发展进程提速3年作者 | 甄瑶编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) "作为比亚迪1号试车员,作为中国地区第一个电动车用户,对产品体验的槽 ...

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