“双积分”交易平台开启欠分大户们何去何从？ / 开普饭

大众汽车成功的抓住了中国汽车市场上SUV比例越来越高的趋势,向市场投放了多达10款SUV,这些车型的热销帮助大众汽车不断扩大其在中国乘用车市场的份额,但也使其面对越来越大的"双积分" ...

真正的厮杀还没有到来. 记者|张玉硕 "双积分"这一达摩克利斯之剑终于落下,另一扇"通向未来之门"也正在开启. 当平均燃料消耗量与新能源汽车双积分共同列入核算 ...

©深响原创 · 作者|周永亮胡萝卜+大棒,这可以说是中国新能源汽车行业的发展策略."胡萝卜"是众所周知的补贴政策:"大棒"则是讨论较少的双积分政策. 所谓&q ...

领克作为吉利主打中高端市场的一个子品牌,随着一些车型其在成都车展的亮相,基本上都是以PHEV新能源汽车为主,而领克全系PHEV化,仅仅是为了提升销量吗?对于领克全系布局PHEV来看,主要有几点,提升销 ...

来源:零壹租赁智库 12月4日,乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台数据报送模块正式上线.双积分平台的上线,预示着乘用车市场即将风云再起,车企向新能源转型步伐正在加快. <通知> ...

行研君说导语我们经过严谨的模型测算,认为由于双积分给予了低油耗车型较大优惠,车企将发力低油耗的 HEV 车型来满足双积分双达标.工信部设定的双积分各项指标使得车企 2025 年新能源汽车产量比 ...

2020年,行业中产生了420万新能源正积分和92万新能源负积分:燃料消耗量积分看,产生了1057万燃料消耗量负积分和391万燃料消耗量正积分,燃料消耗量负积分远大于正积分.从当下的形式来看,正积分企 ...

摘要近日,工信部公示<2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分情况>.在117家统计在内的境内乘用车生产企业中,20家新能源积分为零,30家为负值.在67家新能源积分为正值的车企 ...

新能源积分的价格在不断上涨.近日,兴业证券发布的研报显示,当前新能源积分交易价格已从最初的300~500元/分上涨至2500~3000元/分. 今年4月份,工信部公示的<2020年乘用车企业平均 ...

摘要 [新能源积分交易价格最高涨9倍造车新势力卖分创收传统车企买分增亏]一场新能源汽车积分达标的"战役",正在国内传统乘用车制造企业中全面打响.日前,2020年度中国乘用车企业 ...

国产廉价电动车,重出江湖. 6月8日,乘联会公布了5月国内汽车销量数据.意料之外的是,被负面新闻缠绕的特斯拉中国,并没有出现销量大跌的情况,5月仍售出了33,463辆新车,较4月份的25,845辆增长 ...

“双积分”交易平台开启 欠分大户们何去何从？