工信部发油耗与新能源汽车积分暂行办法：2020年新能源比例要求18% / 开普饭

摘要 [新能源积分交易价格最高涨9倍造车新势力卖分创收传统车企买分增亏]一场新能源汽车积分达标的"战役",正在国内传统乘用车制造企业中全面打响.日前,2020年度中国乘用车企业 ...

面临几十亿的积分支出压力. 工信部公布了最新的2020年中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况,截至目前,2020年平均燃料消耗量积分达标企业44家,不达标企业93家,产生新能源正积分的 ...

我国的乘用车"双积分"政策在发布之初一度被认为是全世界"最严"汽车产业政策.而在这个全球最大的汽车市场上,该政策也将影响着包括中国品牌.合资品牌.外资品牌在内众 ...

行研君说导语我们经过严谨的模型测算,认为由于双积分给予了低油耗车型较大优惠,车企将发力低油耗的 HEV 车型来满足双积分双达标.工信部设定的双积分各项指标使得车企 2025 年新能源汽车产量比 ...

在清查骗补告一段落之后,除了补贴政策退坡的暗示,业内如今更关心的是今年新能源补贴何时落地. 9月8日,财政部通报了苏州吉姆西.苏州金龙.深圳五洲龙.奇瑞万达贵州客车以及河南少林客车等五家客车企业骗补的 ...

国产廉价电动车,重出江湖. 6月8日,乘联会公布了5月国内汽车销量数据.意料之外的是,被负面新闻缠绕的特斯拉中国,并没有出现销量大跌的情况,5月仍售出了33,463辆新车,较4月份的25,845辆增长 ...

7月2日,国家工业和信息化部装备工业司在其官方网站上发布公告:正式启动乘用车企业"双积分"交易.并同时公布了2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况,其中74家 ...

在这场汽车行业"大考"即将来临之际,工信部联合商务部.海关总署和质检总局四部委再次对业界敲响警钟,发布了2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的通告. 数据显 ...

2020年,行业中产生了420万新能源正积分和92万新能源负积分:燃料消耗量积分看,产生了1057万燃料消耗量负积分和391万燃料消耗量正积分,燃料消耗量负积分远大于正积分.从当下的形式来看,正积分企 ...

摘要近日,工信部公示<2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分情况>.在117家统计在内的境内乘用车生产企业中,20家新能源积分为零,30家为负值.在67家新能源积分为正值的车企 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/07/18 有的车企卖出所有积分可以获得24亿元人民币的收益. 记者丨杨晶责编丨杨晶编辑丨朱锦斌 7月15日,在全国碳排放权交易市场开市的前一天,工 ...

新能源积分的价格在不断上涨.近日,兴业证券发布的研报显示,当前新能源积分交易价格已从最初的300~500元/分上涨至2500~3000元/分. 今年4月份,工信部公示的<2020年乘用车企业平均 ...

工信部发油耗与新能源汽车积分暂行办法：2020年新能源比例要求18%