“双积分”政策谁是最大赢家？计算结果显示有人欢喜有人愁！ / 开普饭

摘要近日,工信部公示<2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分情况>.在117家统计在内的境内乘用车生产企业中,20家新能源积分为零,30家为负值.在67家新能源积分为正值的车企 ...

摘要 [新能源积分交易价格最高涨9倍造车新势力卖分创收传统车企买分增亏]一场新能源汽车积分达标的"战役",正在国内传统乘用车制造企业中全面打响.日前,2020年度中国乘用车企业 ...

放眼2019年4月全球车市,美国.欧洲.日本.印度等主要市场销量均低于同期销量水平. 制造业增值税下调.汽车下乡促进消费.国五车型大规模促销等等措施都似乎无法抑制汽车销量下滑的趋势. 根据中国汽车工业 ...

行研君说导语我们经过严谨的模型测算,认为由于双积分给予了低油耗车型较大优惠,车企将发力低油耗的 HEV 车型来满足双积分双达标.工信部设定的双积分各项指标使得车企 2025 年新能源汽车产量比 ...

7月2日,国家工业和信息化部装备工业司在其官方网站上发布公告:正式启动乘用车企业"双积分"交易.并同时公布了2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况,其中74家 ...

©深响原创 · 作者|周永亮胡萝卜+大棒,这可以说是中国新能源汽车行业的发展策略."胡萝卜"是众所周知的补贴政策:"大棒"则是讨论较少的双积分政策. 所谓&q ...

2017年7月15日,河北御捷车业有限公司与长城汽车股份有限公司签署了御捷长城汽车合资框架协议.长城汽车将以现金方式增资入股御捷,首次入股的比例为25%,最多可增持至49%.双方将展开全方位合作的研究 ...

国产廉价电动车,重出江湖. 6月8日,乘联会公布了5月国内汽车销量数据.意料之外的是,被负面新闻缠绕的特斯拉中国,并没有出现销量大跌的情况,5月仍售出了33,463辆新车,较4月份的25,845辆增长 ...

对于主打高油耗的SUV的长城汽车来说,目前是压力山大. 文|路梦怡 "哈弗品牌SUV不做到SUV世界第一,不考虑推出旗下轿车产品!" 曾经口出豪言的长城汽车董事长魏建军,现在即使没 ...

我国的乘用车"双积分"政策在发布之初一度被认为是全世界"最严"汽车产业政策.而在这个全球最大的汽车市场上,该政策也将影响着包括中国品牌.合资品牌.外资品牌在内众 ...

在这场汽车行业"大考"即将来临之际,工信部联合商务部.海关总署和质检总局四部委再次对业界敲响警钟,发布了2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的通告. 数据显 ...

河北御捷到底是一家什么样的企业,能够获得长城汽车的青睐?说白了,其实都是为了跨过政策那道坎. 中外企业合作建立合资工厂的行为,在中国汽车圈内已经习以为常.但是,两家中国汽车企业之间的合作却是十分少见, ...

“双积分”政策谁是最大赢家？ 计算结果显示有人欢喜有人愁！